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鄭州市軌道交通6號(hào)線一標(biāo)沙盤模型

2018年12月28日

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鄭州市軌道交通6號(hào)線市政配套工程土建施工01標(biāo)段:包括賈峪鎮(zhèn)站、濕地公園站、賈峪鎮(zhèn)站~濕地公園站區(qū)間、賈峪停車場~賈峪鎮(zhèn)站出入場線區(qū)間。S8x中國模型網(wǎng)

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合同工期為2017年10月31日~2020年3月31日,其中車站完工日期為正式開工后14個(gè)月。項(xiàng)目合同金額為66096萬元。S8x中國模型網(wǎng)

1、賈峪鎮(zhèn)站:賈峪鎮(zhèn)站主體結(jié)構(gòu)外包長度為507.5m,為地下兩層島式車站,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬20.1m,底板底埋深約17.0m,頂板覆土厚約3.4m,沿滎陽市賈峪鎮(zhèn)洞林路敷設(shè),為6號(hào)線始發(fā)站。S8x中國模型網(wǎng)

2、濕地公園站:濕地公園站主體結(jié)構(gòu)外包長度162.1m,為地上兩層雙線側(cè)式框架車站,位于賈峪鎮(zhèn)濱湖南路南側(cè)一小山崗上。主體結(jié)構(gòu)層數(shù)為兩層,一層為站廳層,二層為站臺(tái)層。站臺(tái)板下設(shè)置軌道層,地下設(shè)置電纜夾層及消防水池水泵房層。車站主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。S8x中國模型網(wǎng)

3、賈峪停車場~賈峪鎮(zhèn)站出入場線區(qū)間:區(qū)間長1214m,其中盾構(gòu)段長約918m,出入場線明挖段長296米。賈峪出入場線區(qū)間起于賈峪鎮(zhèn)站,線路沿著洞林路向西敷設(shè),到達(dá)賈峪停車場站。S8x中國模型網(wǎng)

4、賈峪鎮(zhèn)站~濕地公園站區(qū)間長2475m,其中盾構(gòu)段580m、明挖段190m、高架段1705m。S8x中國模型網(wǎng)

賈峪鎮(zhèn)站~濕地公園站區(qū)間盾構(gòu)段S8x中國模型網(wǎng)

賈峪鎮(zhèn)站~濕地公園站地下區(qū)間起于賈峪鎮(zhèn)站東端,線路沿著洞林路向東敷設(shè),接明挖段,長度約580m。洞林路現(xiàn)狀道路紅線寬20m,規(guī)劃現(xiàn)狀道路寬為60m,尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。S8x中國模型網(wǎng)

賈峪鎮(zhèn)站~濕地公園站區(qū)間明挖段S8x中國模型網(wǎng)

地下區(qū)間地面標(biāo)高為216.71m~233.87m,頂板覆土厚度0~13.23m。區(qū)間所在范圍土層從上到下分別為:1-1層雜填土、3-21層粉質(zhì)粘土、3-22層粉質(zhì)粘土、5-7層泥巖,隧道底板主要位于5-7層泥巖和6-7層泥巖中。S8x中國模型網(wǎng)

賈峪鎮(zhèn)站~濕地公園站區(qū)間高架段S8x中國模型網(wǎng)

高架段總長1705.35m。線路由賈峪站出站后,在洞林路北側(cè)出洞口,沿路側(cè)向東敷設(shè)。洞林路為東西方向道路,線路在(K1+838.5)向南轉(zhuǎn)向,跨越洞林路,隨后轉(zhuǎn)入文澤路,線路斜跨文澤路后進(jìn)入濕地公園山坡內(nèi),在恒大山水城北側(cè)接入濕地公園站。高架橋梁鉆孔樁直徑分別φ為1.2m和φ1.5m,樁長55m、60m兩種,每個(gè)承臺(tái)6根樁,部分4根和8根樁;標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)尺寸為8.6*5.4*2m;墩身為Y形矩形截面墩,墩柱四角做倒角處理,墩柱兩側(cè)設(shè)置雨水凹槽,墩高4.5~33.5m,墩高起伏變化大;梁體為單箱單室截止梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑35m簡支梁,部分30m、31.9m、32m、40m及30+50+30m支架現(xiàn)澆連續(xù)梁、4*30m支架現(xiàn)澆連續(xù)梁,其中35m簡支梁混凝土225.79m³約564.5噸。高架橋區(qū)間地貌丘陵崗地,場地標(biāo)高變化幅度大,地面標(biāo)高在165~235m;自上而下土層為黏質(zhì)粉土,粉質(zhì)黏土、泥質(zhì)、細(xì)砂、圓礫、砂巖。S8x中國模型網(wǎng)

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